Начало заката эры корейцев.

[ElectroMafia]

Интересно, а на ваговских форумах тоже есть топики про "начало заката эры", где в качестве основного аргумента песочат в хвост и в гриву DSG?

[DImanK]

Интересно, а на ваговских форумах тоже есть топики про "начало заката эры", где в качестве основного аргумента песочат в хвост и в гриву DSG?

TSI и DSG

[Micha]

да в какую секту? я просто не понимаю в чем проявляется закат, в том, что раньше киа ставила древние атмосферники и древние автоматы, это все жрало как не в себя и не ехало, и это было, ОКАЗЫВАЕТСЯ! конкурентное преимущество перед китайцами. теперь же, когда корейцы сделали нормальный мокрый робот на дизеле - внезапно это закат потому, что.. далее ничего не понимаю, потому, что китайцы тоже ставят роботы и пропало конкурентное преимущество корейцев в виде древних коробок и теперь можно покупать китайцев потому что.. брррр я запутался окончательно и полностью. Потому как есть тоёта хайлендер, он на атмо и АКП обычной. пожалуйста - берите её. но нет, почему то теперь можно смотреть китайцев, хотя там сплошь роботы и турбо...

Нет никакого противоречия.

Робот сделали гавно , а не нормальный. Поэтому продажи дизелей уже остановили.

Новые китайцы проигрывали корейцам по надежности именно из того что у корейцев были простые движки без турбин атмосферные и надежные гидротрансформаторы.
И ехали корейцы при этом все равно быстрее китайцев. Если КИА не одумается и пойдет дальше в сторону турбо моторов и роботов , то мы получим такие же ломучие ведра как немцы. При этом китайцы практически догнали корейцев по дизайну , салону и безопасности.

[Yurgo]

Интересно, а на ваговских форумах тоже есть топики про "начало заката эры", где в качестве основного аргумента песочат в хвост и в гриву DSG?

Там намного скучнее, чем тут, поверьте Поэтому я тут.
Там темы в основном профильные.

[ElectroMafia]

Там темы в основном профильные.

Тут тоже профильные! Вот, китайцев обсуждаем

[DImanK]

Робот сделали гавно , а не нормальный. Поэтому продажи дизелей уже остановили.

его еще никто не эксплуатировал, а робот уже говно? ват?

у корейцев были простые движки без турбин атмосферные и надежные гидротрансформаторы

это те самые движки, простые и надежные, которые прославились задирами, катализаторами, и всем прочим, ПРИ ЭТОМ! параллельно, продавались турбо движки, которые никому не грели голову?
рили?

[kenga48]

Интересно, а на ваговских форумах тоже есть топики про "начало заката эры", где в качестве основного аргумента песочат в хвост и в гриву DSG?

Там песочат гидрик классический который установлен на 340 сильном бензине q8, да хреново что одна большая турбина, тяжко, но гидрик на старте даёт немыслимый провал, такой же провал и в движении при резком наборе...( приходилось ездить на сея чуде ). Так что хорошо где нас нет или есть ввиду ограниченого бюджета на авто)

[Micha]

его еще никто не эксплуатировал, а робот уже говно? ват?

да продажи остановили из за проблем с роботом.

это те самые движки, простые и надежные, которые прославились задирами, катализаторами, и всем прочим, ПРИ ЭТОМ! параллельно, продавались турбо движки, которые никому не грели голову?
рили?

У меня ТF 2014 года 2,4 MPI / 190000 пробега. езжу только на 92 бензине. Поменял генератор неделю назад и по подвески на 30 тыс ремонта. до этого еще тормозные диски. ВСЕ никаких проблем с двигателем т т т и даже катализатором. Езжу много и быстро. Динамики всего хвататет. Есть даже автоматическая парковка в отличии от К5 2020 года )))) Контроль слепых зон, предупреждение при заднем ходе , круиз , ограничитель скорости, android auto даже есть. Ржавчины нет, не цветет. Хранение все эти годы на улице.

Хотел взять дизель санта фе или соренто с автоматом. Фиг. Только роботы убогие . А Сантафе + 400 тысяч наценки с автоматом. Так как новый сантафе придет уже ресатлийнг с тем же роботом что и прайм.

[DImanK]

да продажи остановили из за проблем с роботом.

продажи остановили из-за косяк при сборке машины, как это связано с эксплуатационными проблемами? то, что в него (к примеру) залили не то масло, не делает его говном.

меня ТF 2014 года 2,4 MPI / 190000 пробега. езжу только на 92 бензине. Поменял генератор неделю назад и по подвески на 30 тыс ремонта. до этого еще тормозные диски. ВСЕ никаких проблем с двигателем т т т и даже катализатором. Езжу много и быстро. Динамики всего хвататет. Есть даже автоматическая парковка в отличии от К5 2020 года )))) Контроль слепых зон, предупреждение при заднем ходе , круиз , ограничитель скорости, android auto даже есть. Ржавчины нет, не цветет. Хранение все эти годы на улице.

иии? вам повезло. а куче народу не повезло. особенно владельцам 2х литровых.

[ElectroMafia]

езжу только на 92 бензине

Вы так свою машину на прочность испытываете? Движок не жалко?

Я даже в фокус не ниже 95 лил))