это закат корейцев на нашем рынке )
Робот не плох или хорош, он проигрывает существенно по надежности автомату на больших пробегах.ну и кстати робот и дизель на сорике то чем плохо? вон тигуаны все на роботе и ничего.
куча китайцев точно так же на роботе.
И здесь у корейцев всегда было очень большое преймущество. Корейцы делали машины которые во многом превосходили по надежности немцев и тем более китайцев. Да в динамике проигрывали но атмосферники с автоматами это было супер. Представь что стало бы с к5 если бы они ее на роботе выпустили.
Возьми на пример Chery Exceed. Он по салону и наворотам уже рвет и корейцев и шкоду с кодиагом. Но брать его с 1,6 турбо и роботом???
Раньше даже в голову такая мысль не приходила. Но теперь если корейцы пошли на роботы то это просто вопрос времени. Если нынешнее китайцы за 3-4 года ближайшие будут умирать не чаще корейцев то китай реально их потеснит.
Я тебе один секрет расскажу. Машины просто не поступают в салоны. Их поставки остановили. Это всем сейчас на руку . Салоны хорошо заработали продавая остатки с 200-400 тыс допов сверху.а касаемо брать не буду, сегодня на ТО сидел, все соренто распроданы. и дизели и бензины.
Причем дошло до того что даже кредиты со страховкой жизни уже перестали втюхивать так как надопах больше навар в нал. Те же соренто дизеля остановили в том числе из за того что они глохнут и глючат. Все ждут новую прошивку что бы по ТСБ обновить. Поищи через знакомых менеджера. Все знают что это ажиотаж создан искусственно. Ту же K5 GTline+ продали слезы в основном демо машины из зала. И ты не закажешь ее даже через пол года. Не потому что их все забронировали , а потому что нет поставок и не известно когда будут.