15 лет езжу только на корейцах. Начинал с акцента, потом соната, потом Оптима.
Смотрю я на новую К5 и понимаю что кроме дизайна по сути от предыдущей оптимы почти нет отличий. А в чем то даже проигрывает.
Посмотрел новый соренто прайм, так там роботы на дизеле, на бензине дохлый движок.
Уже наслушался про глюки роботов и понимаю что после 100 тысяч это будет ведро.
Разговаривал со знакомым менеджером в салоне. На Санта фе дизель они сейчас 400 тысяч допов вешают и продают остатки, потому что это последние корейцы на нормальном автомате.
Новый Санта как новый соренто будет на роботе и они в салоне прекрасно понимают что эти ведра никто брать не будет и сейчас пытаются заработать максимум.
У китайцев просто праздник, киа наконец то " сдалась" и вышла в классе кроссоверов с роботом. Шкода тоже в радости потому что Кодиак теперь по коробке не уступает корейцу.
Все это меня наводит на грустные мысли. 3-4 года и китайцы вытеснят корейцев существенно. Сейчас пока на корейцев работало качество , а что что дальше будет...