Октавия А8 или КИА К5

[dep]

Спор счас ни а чем. Дело даже не в лучше хуже. Быстрее медленее. Расход плюс минус 300₽ ни а чем. Я в гонках не учавствую, мне нужна поповозка которая не парит мозг. Купил я Оптиму после Октавии. 4.5 года мне не выносили мозг. И тут оп, через год началось. Там дребезжит, тут булькает, с дверей чавкает по лужам, то с улице вонь, да запарило. Я год спиной к подезду ходил и так она мне нравилась, но как ехать это ад. К5 хз какие сурпризы приподнесёт. Вот только из-за этого наследия к восприятию киа уже не охота рассматривать К5. А Октаху 2.0 190 сил нет нет да подумаю. Купить что ли.

Добавлено

В Коди за 3 года как бы тоже минусы есть, но они не выедают мозг. Иногда слышно как зеркала потряхивает и уплотрители дверей не очень. Всё. Расход 9 литров. ТО 60 тыщ масло 5 литров коробке и на 45 поменял в муфте. Задние колодки на 50 тысячах ушли. Больше ни чего

[Yurgo]

Я просто не вьеду, зачем сравнивать К5 2.5 и октаху 1.4? А почему не 2.0? Она по ценнику очень близка, а по динамике разорвет киа как тузик. А то как то не честно получается. Там робот офигенный, который мозг не делает и топливо экономит.

[dep]

Я просто не вьеду, зачем сравнивать К5 2.5 и октаху 1.4? А почему не 2.0? .

Всё просто. До 2.0 была пропасть времени пока она доехала. И с 2.0 цена улетает к 3 млн. Не коректно сравнивать дорогой авто с не дорогим

[Boxer]

Всё просто. До 2.0 была пропасть времени пока она доехала. И с 2.0 цена улетает к 3 млн. Не коректно сравнивать дорогой авто с не дорогим

Ну тут как посмотреть)) По РРЦ 2300 в норм комплектации))

[dep]

Ну тут как посмотреть)) По РРЦ 2300 в норм комплектации))

Вчера накидал почти в максимум 2800 получилось, а так то да, амбишен в топе брать 2500

Добавлено

Чур меня, чур. Полный привод. Сегодня прям вот почувствовал разницу. Первая опа на дороге. Фура в горку невползла.

[Yurgo]

Всё просто. До 2.0 была пропасть времени пока она доехала. И с 2.0 цена улетает к 3 млн. Не коректно сравнивать дорогой авто с не дорогим

Ну на К5 тоже накидывают до 3 млн, только так)

По прайсу октавиа 2.0 стайл 2300000, можно еще на 200 тысяч до цены киа плюшек накидать.
К5 так GT Line так уже 2589000

[Boxer]

Вчера накидал почти в максимум 2800 получилось, а так то да, амбишен в топе брать 2500

Добавлено

Чур меня, чур. Полный привод. Сегодня прям вот почувствовал разницу. Первая опа на дороге. Фура в горку невползла.

Ну если накидать под завязку то да, она под трешку вылезет. А если без фанатизма то относительно адекватно.

Добавлено

очень достойно едет

Согласен, но жаль что не стали ставить DQ381, было вообще шоколадно)

[DImanK]

Ну на К5 тоже накидывают до 3 млн, только так)

октавия даже тут лучше К5
https://moscow.drom.ru/skoda/octavia/44931633.html


они даже б\у продаются по космо цене
https://moscow.drom.ru/skoda/octavia/44841375.html

[Павел Белый]

Я х.з., в какую тему эту новость.... Оставлю здесь https://carsweek-ru.turbopages.org/c...19673e3483dd0f

[fesd]

На днях покатался на свежекупленной XC60 в максималке (наппа, пневма, массаж, панорама, bowers & wilkins и т.д.). Тачка стоит по прайсу 6 лямов, т.е. в три раза больше, чем 1,950, что я отдал за оптиму гт три года назад. Акустика - огнище. Массаж - прикольно. Пневма - зачет. Но в целом, никакого вау-эффекта. Никакой субъективной пропасти по ощущениям от вождения XC60 vs Optima. Про задний ряд и багажник вообще молчу.
А вы тут что-то про октавию затираете...

Недавно взял хс60 как раз, а оптиму жене отдал. Субъективно не соглашусь, вольво значительно лучше примерно во всем - подвеска, шумка, рулежка(даже несмотря на то что это кросс с большим просветом и комфортной подвеской без пневмы), динамика(у нас оптима 2.4 атмо), свет, отделка, сидухи, полноценный бесключевой доступ, а не две кнопочки в оптиме и т.д. А то как работает адаптивный круиз в вольво ни за какие деньги не получить в киа. Бесит еще, что оптима не запоминает настройки авто холда, подогревов сидух и руля. Каждый раз садясь в авто как пилот в самолет кучу кнопочек надо прожать. На счет цены - сравнить наверно стоит с новой к5 и разница будет уже не три раза, а всего лишь два, но все равно Киа - топ за свои деньги =) Поэтому и не сдали в трейд-ин, такая корова нужна самим.

Возможно по динамике оптима турбо примерно такая же, как т5 вольво и именно поэтому нет вау эффекта? Но авто - это не только 0-100, мне например и оптимы 2.4 хватает для нормального перемещения в пространстве.