Вибрация на руле KIA K5 DL3

[STB]

Заменил резину, и обратил внимание, что появилась вибрация при торможении, на зимних такого не замечал. При чем вибрация проявляется только на горячих дисках. Вот думаю, ну не мог я диски убить , не гоняю, да , лужи бывали, но всячески старался их объезжать с минимальными потерями, перед одной даже остановился и стоял, минуты 3, чтоб диски остыли, т.к. лужа в полколеса была..
Блин, и как назло гарантия закончилась на диски, 500 км. Назад, , до 16000/1 год гарантия

Снять колеса и щеткой прочисть тормозные диски, у меня там грязи было прилично.

[Павел Бобров]

Всем привет, я новый на форуме у вас и надеюсь, что получу ответы на вопросы от опытных владельцев КИА.

У меня машина 2015-го года, пригнана была из Кореи. ГБО двигатель 2.0.
Сразу скажу, что я в устройстве автомобилей очень далёк, изучаю по мере поступления проблем, так сказать. И вот у меня возникла проблема, ответ на которую не могу найти:
У меня 2 комплекта дисков и, соответственно, 2 комплекта резины. Зимняя на 16-тых дисках, летняя на 18-ых. Перед тем, как обувать лето - заменил передние стойки (больше ничего не менял) и поставил летние колеса.

Появилась проблема №1 - машину резко ведёт влево в независимости от качества дороги. Поменял передние колёса местами - начало вести вправо, но уже не так сильно. То есть, проблема перестала быть такой критичной.
Проблема №2. В этот же момент, после замены колёс (уже неделю стояли новые амарики) появился стук в верхней области стойки (точно не понятно где) при медленной и быстрой езде. Чем больше в салоне людей - тем сильнее стучит. Стук похож на биение металлического ключа, допустим, о пластик.
Проблема №3 - машину водит из стороны в сторону, руль полностью повторяет движения колёс - крутится сам. Машина плавает, есть ощущение, что нарушены оси.

Мои вопросы вам:
При замене амариков на какие детали ещё нужно обращать внимание? Как было бы правильно мне поступить, прежде чем заказывать амарики?
Как поступить мне с колёсами - возможно заменить резину, поменять местами колёса, прокрутить резину на дисках? Может вообще эти проблемы из-за большого диаметра дисков или из-за старой резины?
Покажет ли вибрационный стенд все проблемы ходовой или какие-то он может не показать?

В завершении попрошу прощения за свою неосведомленность в авто и, возможно, глупые вопросы. Жду ваших комментариев и советов. Спасибо.

[Zvonkyi]

Для начала проверь еще раз балансировку колёс. Не раз сталкивался с вибрацией после замены сезонных покрышек

[sashaxxx3]

В итоге в чем была проблема?

[Владимир Симонов]

Всем привет, я новый на форуме у вас и надеюсь, что получу ответы на вопросы от опытных владельцев КИА.

У меня машина 2015-го года, пригнана была из Кореи. ГБО двигатель 2.0.
Сразу скажу, что я в устройстве автомобилей очень далёк, изучаю по мере поступления проблем, так сказать. И вот у меня возникла проблема, ответ на которую не могу найти:
У меня 2 комплекта дисков и, соответственно, 2 комплекта резины. Зимняя на 16-тых дисках, летняя на 18-ых. Перед тем, как обувать лето - заменил передние стойки (больше ничего не менял) и поставил летние колеса.

Появилась проблема №1 - машину резко ведёт влево в независимости от качества дороги. Поменял передние колёса местами - начало вести вправо, но уже не так сильно. То есть, проблема перестала быть такой критичной.
Проблема №2. В этот же момент, после замены колёс (уже неделю стояли новые амарики) появился стук в верхней области стойки (точно не понятно где) при медленной и быстрой езде. Чем больше в салоне людей - тем сильнее стучит. Стук похож на биение металлического ключа, допустим, о пластик.
Проблема №3 - машину водит из стороны в сторону, руль полностью повторяет движения колёс - крутится сам. Машина плавает, есть ощущение, что нарушены оси.

Мои вопросы вам:
При замене амариков на какие детали ещё нужно обращать внимание? Как было бы правильно мне поступить, прежде чем заказывать амарики?
Как поступить мне с колёсами - возможно заменить резину, поменять местами колёса, прокрутить резину на дисках? Может вообще эти проблемы из-за большого диаметра дисков или из-за старой резины?
Покажет ли вибрационный стенд все проблемы ходовой или какие-то он может не показать?

В завершении попрошу прощения за свою неосведомленность в авто и, возможно, глупые вопросы. Жду ваших комментариев и советов. Спасибо.

Раз до замены стоик все было нормально, может в СТО их поставили абыкак или вообще только наживили а затянуть забыли.
Раз они стучат, машину болтает по колее.
Еще прорвете схождение передних колес, может при замене стоик плохо схождение выставили или опять же забыли законрогаить.
Если все протянуто и выставлен четкий развал, то возможно деформировался диск или резина изношена.
У меня такое было на двух разных машинах. Тянуло в сторону меняешь колеса местами в другую тянет. Оказался гнутый диск.
На второй были биения и вибрации после 100 км/ч там была резина изношена неравномерно и небольшой эллипс, несколько раз балансировал не помогало, но потом нашел грамотного шиномонтажника и он мне эту убитую резину отбалансировал и до 150 км/ч все было четко.

[Дмитрий_NN]

Добрый день. Проблема такая же как на видео. Балансировку на летней резине 4 раза делал, хватает на 200-300км. Делал в разных шиномонтожах. Проблема до сих пор остаётся. При проверке одно колесо грузчики 35/10, други в районе 5/5, 10/10. Кто решил проблему прошу помочь. Резина штатная континенталь премиум контакт 6

[balakshin87]

Заметил что на скорости 80-100 идет вибрация на руль. Пробег 500 км, колеса хорошие, остальное тоже в норме, что делать не знаю

[AciDancer]

Заметил что на скорости 80-100 идет вибрация на руль. Пробег 500 км, колеса хорошие, остальное тоже в норме, что делать не знаю

У меня такое было, когда кривые тормозные диски и манжеты на суппортах без смазки - "не доубирались", вот и бился диск о колодку и в руль вибрацию передавал.