Сообщение от
буч
по теме -появление в работе автомата толчков, пинков, рывков и других различных симптомов, говорит не о первом звонке по обслуживанию автомата, а уже о десятом! И надо немедленно принять меры по полной замене масла, промывке, чистке или тестировании гидроблока, другими словами диапазон возможных регулировок доступных конструкции автомата, уже пройден и теперь необходимо принимать меры для его спасения! Каждый производитель автомобилей преследует свои коммерческие цели и в рамках гарантийных обязательств, может установить свой регламент обслуживания, который обеспечит и минимизирует его потери в гарантийный период! Класс вязкости можно повышать,если есть спецификация и допуски. Частичную замену масла необходимо делать через 20000, лучше будет,а хуже нет! Умный прислушается, а дурак никогда! и Частичная замена масла не так бьет по карману! До этого Был Краун 1000000 пробег . Коробку заменил на контрактную. машина 143 кузов1993 года. !!!! Краун продал .Купил Оптиму. Меняйте часто масло просто совет из жизни. По Оптиме - катализатор .сменю пламегасителем на 25 тысяче независимо от целосности Катализатора . по ряду причин. Катализатор стоит не ЯПОНИЯ !!! а по сути Дрек! Легче дышать Пихлу будет. А на Нормы Природы я ложу. извините правду говорю. ждать песка в цилиндры не хочется как то ,да и бензин ужасного Качества.Заливал я настоящий японский бензин!!!!! это песня !!! Я завиду Японцам! По случаю мне подарили бочку Японского бензина в Магадане! Машина стала живой. и как легко ей было!!!! не долго,Японский бензик закончился! и Машинка стала как и прежде вялой. Ставить на Оптиму только -пламегаситель!