+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 41
  1. #1
    Новичок (10)
    В клубе с
    01.11.2017
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    12
    0 0
    Цвет
    Metal Bronze (DO)
    Город
    Ярославль
    Настройка отображения профилей

    АКПП питается при понижении с 3 на 2.

    Всем доброго времени суток. Киа Оптима 2,4 литра. Пробег 147000.
    Неожиданно три дня назад заметил пинки при понижении с 3 на 2(предположительно, и.к скорость около 50-60). Проявляется таким образом: машину отпускаешь накатом и при понижении оборотов до 900 происходит двойной пинок и кратковременное повышение оборотов до 1100, затем едет нормально. Пинков на повышении нет. Пинков в режиме мануал нет. При переключении в статичном положении на R,D,N пинков нет. Пинки малоощутимы, если притормаживать машину.
    Пару раз было при резком наборе скорости кратковременное подвисание оборотов в районе 4000(может связано).
    Был у ОД, проведена диагностика на наличие ошибок и сброс адаптации АКПП. Ошибок не было. После манипуляций по адаптации АКПП ситуация с пинками при понижении передачи не изменилась и появилось некоторое подвисание при повышении передач, но без толчков.
    Вопрос один: куда копать?
    Последний раз редактировалось Prokofievaleks; 29.11.2020 в 19:58. Причина: Ошибки

  2. #2
    Старожил (910)
    В клубе с
    01.09.2017
    Optima 2.0T GT август 2017 JF
    Сообщений
    307
    18 87
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Имя
    Владимир
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Prokofievaleks Посмотреть сообщение
    ... пинки при понижении с 3 на 2(предположительно, и.к скорость около 50-60)...
    Вопрос один: куда копать?
    Если 50-60, то это с 5й на 4ю. Если сброс адаптации не помог, то попробовать сбросить ещё раз, мне помогло только со второго раза и появились сомнения, что первый раз процедура была проведена корректно. Если и второй раз не поможет, то копать в сторону разборки коробки и дефектовки.

  3. #3
    Оптимист (5953)
    В клубе с
    24.05.2017
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    1,222
    123 236
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Имя
    Виталий
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Prokofievaleks Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток. Киа Оптима 2,4 литра. Пробег 147000.
    Неожиданно три дня назад заметил пинки при понижении с 3 на 2(предположительно, и.к скорость около 50-60). Проявляется таким образом: машину отпускаешь накатом и при понижении оборотов до 900 происходит двойной пинок и кратковременное повышение оборотов до 1100, затем едет нормально. Пинков на повышении нет. Пинков в режиме мануал нет. При переключении в статичном положении на R,D,N пинков нет. Пинки малоощутимы, если притормаживать машину.
    Пару раз было при резком наборе скорости кратковременное подвисание оборотов в районе 4000(может связано).
    Был у ОД, проведена диагностика на наличие ошибок и сброс адаптации АКПП. Ошибок не было. После манипуляций по адаптации АКПП ситуация с пинками при понижении передачи не изменилась и появилось некоторое подвисание при повышении передач, но без толчков.
    Вопрос один: куда копать?
    с рождения авто данная проблема была у меня... почему была, потому что раз в 30т км сбрасываю адаптацию и на какое то время помогает

  4. #4
    Новичок (10)
    В клубе с
    01.11.2017
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    12
    0 0
    Цвет
    Metal Bronze (DO)
    Город
    Ярославль
    Настройка отображения профилей
    Адаптация как проводится? Есть сомнения в корректности ее выполнения мною?

    Добавлено

    Цитата Сообщение от 2nik Посмотреть сообщение
    с рождения авто данная проблема была у меня... почему была, потому что раз в 30т км сбрасываю адаптацию и на какое то время помогает
    Каким образом проводится адаптация. У меня есть сомнения, что я все правильно выполнил.
    После сброса толчки вроде пропали, но не уверен, а после адаптации появились опять.

  5. #5
    Участник (210)
    В клубе с
    03.08.2020
    2.4 GDI USA JF
    Сообщений
    74
    4 16
    Цвет
    Light Graphite (LC)
    Город
    Днепр
    Настройка отображения профилей
    у меня пинается при переходе кажется с 4 на 3.. ох и бесит)

  6. #6
    ОптимаФан (18229)
    В клубе с
    24.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2,646
    375 143
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Saint-Petersburg
    Имя
    Максим
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от 2nik Посмотреть сообщение
    с рождения авто данная проблема была у меня... почему была, потому что раз в 30т км сбрасываю адаптацию и на какое то время помогает
    Абсолютно то же самое. Не обращаю внимания. Претензий к коробке нет.
    Полагаю что сброс адаптации - не решение. Решение скорее всего одно - исправление прошивки БУ двигателя/коробки.
    Но прошивок на наши блоки новых нет. Т.е. производитель не считает нужным дорабатывать ПО.
    Забейте и не мешайте машине ездить. А то вон "разборка коробки, дефектовка"... что вы там надефектовать надеетесь?

  7. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Haiduk (04.12.2020),STB (30.11.2020),TsarIOS (30.11.2020)

  8. #7
    Новичок (10)
    В клубе с
    01.11.2017
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    12
    0 0
    Цвет
    Metal Bronze (DO)
    Город
    Ярославль
    Настройка отображения профилей
    В общем ситуация ухудшается. Сегодня при езде на работу ощущал уже толчки при двух режимах понижения передачи и в одном режиме повышения.

  9. #8
    Участник (10)
    В клубе с
    18.08.2019
    Optima 2.0 Luxe Лига Европы JF
    Сообщений
    54
    0 2
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Брянск
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Prokofievaleks Посмотреть сообщение
    В общем ситуация ухудшается. Сегодня при езде на работу ощущал уже толчки при двух режимах понижения передачи и в одном режиме повышения.
    Менялось ли масло в коробке?

  10. #9
    ОптимаФан (20514)
    В клубе с
    01.03.2016
    Volkswagen Passat 2.0 дизель B8
    Сообщений
    2,911
    411 146
    Цвет
    белый
    Город
    Новороссийск
    Имя
    Юрий
    Настройка отображения профилей
    Во времена владения TF 2.4 не было пинков ни на 3 ни на 4, ни между ними. Было пару раз с 1 на 2, потом пропали. Так что возможно это и не особенность, а локальные проблемы отдельных экземляров коробок.

  11. #10
    Новичок (10)
    В клубе с
    23.08.2014
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    9
    0 2
    Цвет
    белый перламут
    Город
    Москва
    Имя
    Валентин
    Настройка отображения профилей
    привет.мои проблемы начались с полгода назад на пробеге после 100тысч. бывало что авто после простоя надцать часов не заводилась, приборка загорается и тишина. нашел не вероятный способ заводки путем легкого удара по ручке Акпп и опа все гуд...Позднее путем долгих диагностик разных спецов нашлось правильное решение замена ингибитора и до сих пор нет проблем.(подсказка: оказывается надо быть внимательным и смотреть на приборку и обязательно должны гореть "Р" парковка при вкл зажигания, с чем у меня и была проблема).
    во время решения этой проблемы стала появлятся еще одна беда ...пробуксы при переключениях акпп с 1 -2 ,2-3...вообщем хаотично при чуть повышеном наборе скорости+редкие пинки. при совсем мягкой езде вроде ровно все проскакивало. так как доливку масла акпп делал на 80км было решено сделать апаратную ззамену на 115тысч.НЕПОМОГЛО!.после адаптации тоже не помогло! далее сняли коробку и вроде все гуд но фрикционные диски на глаз тощие..померили толщину и получилось что маловато...поменяли собрали поехали.НЕПОМОГЛО! ехать сттала лучше но буксы не ушли но покомфортнее стало.Далее решили поменять саленоиды в гидроблоке.купили поменяли поехали НЕМОМОГЛО! хотя буксы остались лишь с 3-4....адаптация дилера тоже не помогла. предположили что в гидроблоке проблема с давлением потому как при совсем плавном наборе скоросте все чисто...чуть больше газа букс...вообщем пока като так ..хотел экономно и постепено но получилось что масло меняли уже три раза + запчасти и проблема не решена. На сегодня последний вариант опять снимать гидроблок и тащить его на проверку на какойто стенд проверку давлений...не помежет придется купить новый гидроблок. (может кто подскажет варианты)
    Последний раз редактировалось villiv; 30.11.2020 в 10:40.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя