Как впечатления от Камри после оптимы? А оптима, кстати, какая была? JF?
От себя добавлю, что если собрать мнение всех опрошенных мной таксистов (раньше относительно часто ездил на такси комфорт плюс), то подавляющему большинству в общем и целом оптима JF нравилась больше, чем камри. Речь естественно о тех, кто ездил и на оптиме и на камри.
Иногда посещают мысли, что можно было рассмотреть к покупке Камри V6 вместо JF GT, докинув сверху энную сумму, но тут же вспоминаю, что и внешний вид и салон (дизайн и компоновка) оптимы нравится гораздо больше. Про графику мульдимедии и навигации вообще молчу.
Последний раз редактировалось ElectroMafia; 20.01.2021 в 14:45.
ElectroMafia (21.01.2021)
Вставлю свои 5 слов. Был владельцем Камри 50 с 2012 по 2017 год. В 2017 купил Оптиму GT 245 л.с. На дворе май 21 года вновь покупаю Камри, уже обновленную до 200 л.с в комплектации престиж safety. Так уж вышло - К5 это китайский недоделыш. Мне как водителю со стажем нужна машина внятная, а не срам на гаджете со скрипом снега. На тест-драйве сел в К5 и сразу понял - я это г. не возьму ни за что, хотя шел в салон КИА с твердым намерением после Оптимы купить новую К5 GT-line+. И вот что странно - сев в Камри почувствовал как будто одел домашние тапочки. Какой-то уют что-ли... Все это на уровне эмоций, но К5 какая-то недружелюбная, холодная, отстраненная. К тому же поведение на дороге мне больше понравилось у Тойоты - однозначно! Вот такие метаморфозы с намерениями бывают...)))
PS Любителям драйва скажу, что рассматривал еще Пассат и Мазду 6. Как уходящие натуры были отметены оба авто.
Последний раз редактировалось Golova_Stick; 22.05.2021 в 19:59.
MoonBeast (22.05.2021)
HotRus (25.05.2021)