Система предупреждения столкновений заблокировалась... K5 DL3

[FataLL]

Ездил тут по стране...

Трасса, небольшой морозец (от -4 до -13), периодический снег, говнокаша от дальномеров-ящиков, как положено. Система предупреждения столкновений сначала отключалась несколько раз, выдавая предупреждение, что радар заблокирован, но включалась обратно. Иногда после старт-стопа, иногда после снижения скорости. То ли размораживалась камера, то ли стекала грязь, кто его знает? Но вот настал момент, когда авто сообщила, что "проверьте работу системы" и отключила её напрочь. Теперь даже в меню ШГУ пункт недоступен ("засерен"), ошибка висит и не пропадает. Уже и помылся, и проехался пару км... В инструкции написано, что "если не работает - сразу к дилеру".

Собственно, перед тем, как пускаться во все тяжкие, хотелось бы узнать у форумчан, действительно ли эта система такая нежная, неспособная к самовосстановлению? Может, можно что-то самому предпринять, перед тем как к офам ехать?

[Yurgo]

Я думаю, что да, система не то, чтобы нежная, снег забивает ее напрочь. Я не скажу, как на К5, у меня во время снега она тоже недоступна, налипает каша на значок, за которым прячется радар. Стоит только протереть, оповещение уходит, но смысла нет, так как налипает заново. Самое интересное, что говно из грязи во время дождя, никак ей работать не мешает.
И это основная проблема, слышал, что страдали радары от воды, появлялась неисчезающая ошибка. Непонятно, что мешает производителям поставить подогрев значка, чтобы этого избежать? На камере ассистентов подогрев же поставили.
В вашем случае действительно стоит ехать к дилеру, или читать ошибки самому. Возможно, после сброса системы, все восстановится, возможно что то с радаром.
Но снег это его бич, тут не поспоришь.

[Денис33]

У меня на приусе так же, если "пятак Тойота" снегом забит, загорается значек, адаптивный круиз не работает тоже, отчистишь, норм.
При этом действительно, если просто грязь, то работает

[Pofigrd]

Ездил тут по стране...

Трасса, небольшой морозец (от -4 до -13), периодический снег, говнокаша от дальномеров-ящиков, как положено. Система предупреждения столкновений сначала отключалась несколько раз, выдавая предупреждение, что радар заблокирован, но включалась обратно. Иногда после старт-стопа, иногда после снижения скорости. То ли размораживалась камера, то ли стекала грязь, кто его знает? Но вот настал момент, когда авто сообщила, что "проверьте работу системы" и отключила её напрочь. Теперь даже в меню ШГУ пункт недоступен ("засерен"), ошибка висит и не пропадает. Уже и помылся, и проехался пару км... В инструкции написано, что "если не работает - сразу к дилеру".

Собственно, перед тем, как пускаться во все тяжкие, хотелось бы узнать у форумчан, действительно ли эта система такая нежная, неспособная к самовосстановлению? Может, можно что-то самому предпринять, перед тем как к офам ехать?

У меня так обычно, когда радар закидывает снегом или он покрывается ледяной коркой, не сам конечно, а его место в нижней решетке бампера. Всегда достаточно смахнуть снег или сбить лед и все ок. Даже не нужно глушить авто и перезапускать систему, ошибка уйдет сама. То, что у Вас не прошло после мойки это странно.

[MrCazor]

Нынче ехал в нижегородскую область через рязанскую с юга, беда та же, как только началась каша на дороге (спустя несколько км), высветилась ошибка системы и предупреждение об ее отключении. Остановился, радар в снежной каше, сбил, поехал (машину не глушил) спустя буквально пару метров все заработало. Далее все повторилось, я плюнул и не стал уже чистить. После приезда домой, машину помыл, на следующий день, перед поездкой на работу, появился небольшой испуг, горит та же ошибка (если точнее 2 - Предупреждение об отключении LFA и системы предотвращения фронтальных столкновений и адаптивного круиза). Я уже расстроился, почитал книжку - ответ - к дилеру. Уже спланировал поездку, и, о чудо, сегодня с утра опять перед поездкой на работу, заведя машину обнаружил, что ошибок нет. При поездке проверил, все работает. Может у Вас будет так же.

P.S. А вообще немного бесит, что нельзя отключить адаптивный круиз и включить обычный - без контроля дистанции, т.е, если по снегу занесло радар - флаг ему в руки, я просто хочу ехать с заданной скоростью, а если машина впереди я же не слепой...
Вообще вопрос хороший, ИМХО, может я недочитал книжку, коллеги прошу, кто знает, можно ли использовать обычный круиз?

[Pofigrd]

Вообще вопрос хороший, ИМХО, может я недочитал книжку, коллеги прошу, кто знает, можно ли использовать обычный круиз?

На JF можно было подержать кнопку "Cruise" несколько секунд и адаптив выключался и переходил в режим обычного круиза, можно ли переключиться в случае горящей ошибки - вот так я не пробовал...

[FataLL]

На JF можно было подержать кнопку "Cruise" несколько секунд и адаптив выключался и переходил в режим обычного круиза, можно ли переключиться в случае горящей ошибки - вот так я не пробовал...

Если я не путаю, то после подержать круиз переходит в режим верхнего ограничения скорости

[Stratos]

На JF можно было подержать кнопку "Cruise" несколько секунд и адаптив выключался и переходил в режим обычного круиза, можно ли переключиться в случае горящей ошибки - вот так я не пробовал...

Какой адаптив на JF ??? Его там отрадясь не было (по крайней мере для России).

[DImanK]

Какой адаптив на JF ??? Его там отрадясь не было (по крайней мере для России).

Pofigrd его доустанавливал сам. есть же тема отдельная.
одна из немногих JF в РФ со всем вот этим вот

[Павел Белый]

@Stratos, выше уже ответили...
Вот ссылка на эту тему https://optimaclub.ru/showthread.php?t=6798