У меня есть еле заметные пинки при переключении 2-3 передачи, причем при неполностью прогретом моторе.
И заметил что это происходит как правило в одном и том же месте, где я почти каждый день проезжаю, на небольшую горку при подъеме.
Обороты двигателя меньше 2000. Если там же проезжать на разгоне, то пинков нет.
А сталкиваюсь постоянно, потому что на непрогретой машине стараюсь не газовать.
Диллер говорит что все ок, особенности работы автомата.
Всем привет.
У меня на днях коробка по всей видимости тоже дуба дала, при поездке в другой город. Началось с пробуксовки даёшь газу обороты растут, а не едет потом как будто происходит зацеп и едет, потом просто врубает 5 передачу и всё, чек загорелся уже в конце самой поездки, что самое странное когда едешь на 5 передаче не чего не буксует, записался на диагностику.
Комплектация GT Line 2.5 коробка накрылась на пробеге 83000, купил б/у с разбора обошлось в 280000р.с установкой.Мою разобрали, сказали что конструктивный дифект у всех 8 ступок, выработка плиты под масляным насосом.Жижу менял на 40000км.Свою коробку отдал в платный ремонт, будет стоить 190000р из них 140000р запчасти на заказ по нынешним ценам.Автомобиль на гарантии, но позвонив дилерам получил ответ,что диагностику назначат на конец декабря, а запчасти ждать до 3х месяцев.Так как машина нужна ежедневно решил делать за деньги.
Началось с пинков, между 2ой и 3 ей , потом прбуксовка, и потом аварийный режим на 5 ой.,перестала включаться задняя, с начала толчков проехал около 8000км.
Вот такие дела и цены, может кому пригодиться информация.
Последний раз редактировалось vflimcity; 12.11.2023 в 18:35.