Kia Carnival 2021

[kachok]

Боюсь, что на видео и картинках машина выглядит отменно, а в жизни наверное как К5, но зато сарай прям...форм фактор может многих склонить в его пользу, потому как альтернатив таких нет, все остальное это переделанные фургоны...и да, жаль ПП нет (

Какой у корейцев ПП,может и к лучшему что его нет))

[Olegator]

Какой у корейцев ПП

а что с ним не так? есть же стингер ПП, старекс с ПП, соренты, мохейвы

[AvtoStartKia]

Боюсь, что на видео и картинках машина выглядит отменно, а в жизни наверное как К5, но зато сарай прям...форм фактор может многих склонить в его пользу, потому как альтернатив таких нет, все остальное это переделанные фургоны...и да, жаль ПП нет (

да, к сожалению, ПП на данном авто нет, но может быть Вам тогда стоит обратить внимание на новые Sorento или Mohave? Mohave, к примеру, выпускаются в 8 местном исполнении, можно рассмотреть как альтернативный вариант фургонам.

[kachok]

а что с ним не так? есть же стингер ПП, старекс с ПП, соренты, мохейвы

Не знаю как реализован ПП на стингере и мохаве,но на Соренто ПП чисто маркетинкоговый ход,раз буксанул загорается ”гирлянда” на панели и муфта уходит в аварийный режим,машина становится переднеприводной.
Плюс ржавеют шлицы в угловом редукторе,что в дальнейшем приводит к поломке шлицов,и машина так же остаётся без ПП.
Короче ПП на Соренто,Спортаже,Санта Фе и остальных подобных корейцах это всем известная больная тема,странно что вы об этом не слышали))

Добавлено

да, к сожалению, ПП на данном авто нет, но может быть Вам тогда стоит обратить внимание на новые Sorento или Mohave? Mohave, к примеру, выпускаются в 8 местном исполнении, можно рассмотреть как альтернативный вариант фургонам.

А разве есть Мохав в наличии по РРЦ?
А за 5млн он никому не уперся))

[Olegator]

но может быть Вам тогда стоит обратить внимание на новые Sorento или Mohave? Mohave, к примеру, выпускаются в 8 местном исполнении, можно рассмотреть как альтернативный вариант фургонам.

я буду молить Господа, чтобы мне больше не пришлось ездить на корейском автопроме, и пить за здравие германских производителей, чтобы подольше их инженеры работали над ходовыми качествами, а не маркетинговыми...мнение исключительно ИМХО, не для холивара

[STB]

я буду молить Господа, чтобы мне больше не пришлось ездить на корейском автопроме, и пить за здравие германских производителей, чтобы подольше их инженеры работали над ходовыми качествами, а не маркетинговыми...мнение исключительно ИМХО, не для холивара

Ну молиться конечно можно, сам это делаю :-))
А вот с немчурой усе, Ваг давеча заявил, что прекратил разработки и пр модернизации ДВС, их цель электрички, слава Тёсла им покоя не даёт.

[Yurgo]

Ну молиться конечно можно, сам это делаю :-))
А вот с немчурой усе, Ваг давеча заявил, что прекратил разработки и пр модернизации ДВС, их цель электрички, слава Тёсла им покоя не даёт.

А также заявил, что новое поколение ВАГа в 2025 году, в частности пассат будет как с гибридом, электро, и ДВС. Так что пока рано списывать со счета. К тому же для 100% электро им нужна гарантированная инфраструктура, которая пока хромает. Так что думаю лет 10 ближайших даже не стоит об этом беспокоиться.

[Алекс...]

Ну молится наверное нужно теперь на Китай! Ничего не имею против корейцев! Но за такие бабки уж простите! Осталось китайцам моторы подтянуть и будет крутотень!

[STB]

лет 10 ближайших даже не стоит об этом беспокоиться.

Я думаю как бы не х3, на фоне мирового обнищания да же можно не париться, ДВС ещё долго ни куда не исчезнет. Я сегодня за Ford Sierra второго поколения ехал, скажу так, авто в очень не плохом состояние. Был удивлен, что да же вони позади не было.

[Leon]

Ехал тут со мной один дилерский, обклееный, в потоке, по Владимиру, даже пытался гоняться зачем-то со мной. Видимо считается, раз машина новая, значит надо кикдауном пользоваться на каждом светофоре. Хотя со мной почему-то все начинают рядом гоняться.

Но. Баржа конечно. Брать такую, если в семье 2-4 человека - ну точно нет. Прям троллейбус троллейбусом внешне, хоть и симпатишный.