Kia Carnival 2021

[ElectroMafia]

Хотя со мной почему-то все начинают рядом гоняться.

Спойлер случайно не стоит на багажнике?

[Micha]

и да, жаль ПП нет (

он совершенно не нужен. отжирает уйму места сзади. Для этого есть соренто прайм.

[alex1]

Ну молится наверное нужно теперь на Китай! Ничего не имею против корейцев! Но за такие бабки уж простите! Осталось китайцам моторы подтянуть и будет крутотень!

Абсолютно согласен. Когда я брал оптиму это реально хорошее предложение по цене было. Сейчас цены уплыли за два миллиона. Да, дорожает все, но по-моему через чур. Наблюдаю за Китаем, не уверен что буду покупать его, но они уже реальные конкуренты, считаю.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[kachok]

Для этого есть соренто прайм.

Соренто Прайм уже нет и не будет к сожалению,жалко конечно,машинка огонь

[dep]

Да, дорожает все, но по-моему через чур.

это гипер инфляция. неизбежность о которой говорил Маркс. в стране без производств своего, с засильем иностранных капиталов, которые обозвали модным словом инвестиции в нашу экономику. инвесторы это те кто вкладывают деньги с выгодой на прибыль и не малую. дальше будет хуже. скорее и китай будет скоро за счастье. КИА это теперь Роскошь

[Leon]

Абсолютно согласен. Когда я брал оптиму это реально хорошее предложение по цене было. Сейчас цены уплыли за два миллиона. Да, дорожает все, но по-моему через чур. Наблюдаю за Китаем, не уверен что буду покупать его, но они уже реальные конкуренты, считаю.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А еще и не возьмете по прайсу авто, плюс 400 тысяч сейчас в среднем к прайсу уходят машины. Беспредел дилерский.

Добавлено

Но. Тут черный посмотрел. Бомба внешне. Белый не его цвет.

[Micha]

Абсолютно согласен. Когда я брал оптиму это реально хорошее предложение по цене было. Сейчас цены уплыли за два миллиона. Да, дорожает все, но по-моему через чур. Наблюдаю за Китаем, не уверен что буду покупать его, но они уже реальные конкуренты, считаю.

Корейцев гробят российские дилеры во главе с киа рус. К сожалению, собственники сетей авто-салонов это бывшие банальные выходцы с полукриминальных российских авторынков и ментальность увы не изменишь .
Как только у корейцев возникли проблемы , все эти "клиентоориентированные" *******ы, автомиры, фавориты и т п мгновенно наплевали на многолетние попытки корейцев создать положительный имидж марки и скатились до банального кидалова с допами, страховками жизни и т п. Довести ситуацию когда при покупки новой машины покупатель понимает что его банально разводят и вся радость от покупки это обсуждение на сколько его "развели" .... на мой взгляд это за гранью бизнеса. Уверен что это результат чисто внутри российских договоренностей.

[Yurgo]

Согласен, никто даже и не пытается защитить репутацию концерна, все тупо рубят бабло.
Потому что корейцы знают, как и везде, хочешь зайти на рынок, привлеки местных для продаж со своими местным менталитетом и рыночными особенностями. И в принципе, какая разница, Киа, Хенде, немцы, японцы? Под одной крышей и одним владельцем прекрасно сосуществуют дилеры нескольких марок, а голова одна.

[alex1]

Дело не в отношении дилеров, допах и страховках - я тупо про цены на авто говорю. В 14 за 1,3 оптимален в полном фарше была и она по цене конкурировала только с шестой маздой (но на мазду страховка космос была и Максималка все же дороже была). Следующая оптимален уже была 1,7. Неплохой скачек, согласитесь. А сейчас за стоимость новой ортиты уже можно поглядеть что то более другое.




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Yurgo]

Всегда нужно приводить пример. Что вы возьмете в D классе за 2 млн, кроме китайца? Мазда 6 да и все.
Цены 2013 года в принципе приводить некорректно, все знают, что было в 2014-15 и как рухнул рубль. В 2013 немцы за 2 млн были в топе.