+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10
  1. #1

    Ошибка P2191 бедная смесь на высоких нагрузках.

    Если кто-то сталкивался с ошибкой P2191, подскажите, кто как решал. Двигатель 2.4 GDI. Возможно специалисты подскажут.
    Причин, как мне сказали в сервисе может быть великое множество. Начали устранить: поменяли насос в баке, поменяли тнвд, поменяли лямбда-зонд, проверили подсос воздуха дымом. Итог один, после каждой манипуляции с машиной скидываем ошибку, через 40-50 км появляется снова. А тут на днях на ходу чек погас !!!! Радости не было предела, расход опустился, и поехала тачка мягче. Но через 300-350 км. Чек загорелся опять. Фиг поймёшь! Все разводят руками. Ещё при диагностике написано, что «адаптация при частичной нагрузке 24%» говорят это много. Короче подскажите с большей долей вероятности в чем может быть причина, а то так придётся пол тачки поменять))

  2. #2
    ОптимаФан (17613)
    В клубе с
    31.03.2016
    GT 2016 JF
    Сообщений
    2,093
    357 113
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Navin Посмотреть сообщение
    P2191
    пропусков зажигания нет? с форсунками все нормально? поездить на 100 бензине после чистки форсунок и посмотреть, как вариант.

  3. #3
    Цитата Сообщение от dab Посмотреть сообщение
    пропусков зажигания нет? с форсунками все нормально? поездить на 100 бензине после чистки форсунок и посмотреть, как вариант.
    всё это делал. Результат один и тот же. После сброса появляется снова ошибка.

  4. #4
    ОптимаФан (17613)
    В клубе с
    31.03.2016
    GT 2016 JF
    Сообщений
    2,093
    357 113
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    @Navin, надо подключать сканер и ехать мониторить что происходит в момент появления ошибки в реальном времени. может какая форсунка помирает? если форсунки и свечи нормальные и до ошибки нет пропусков по цилиндрам - значит катализатору пришел конец. вообще тут вариантов масса, т.к. ошибка сама по себе слишком универсальная.

  5. #5
    Цитата Сообщение от dab Посмотреть сообщение
    @Navin, надо подключать сканер и ехать мониторить что происходит в момент появления ошибки в реальном времени. может какая форсунка помирает? если форсунки и свечи нормальные и до ошибки нет пропусков по цилиндрам - значит катализатору пришел конец. вообще тут вариантов масса, т.к. ошибка сама по себе слишком универсальная.
    Катализатор удалил ещё год назад и до этого времени всё было хорошо. Про универсальность ошибки я в курсе и некоторые варианты уже исключены заменой: модуль насоса, тнвд, лямбда, промыты форсунки и поменяны свечи.

  6. #6
    ОптимаФан (17613)
    В клубе с
    31.03.2016
    GT 2016 JF
    Сообщений
    2,093
    357 113
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Navin Посмотреть сообщение
    Катализатор удалил ещё год назад
    а что вместо него? железный или пламягаситель с обманкой\прошивкой?

  7. #7
    Новичок (10)
    В клубе с
    29.03.2021
    2.0 Style DL3
    Сообщений
    5
    0 4
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Волгоград
    Настройка отображения профилей
    форсунки свечи отпадают-сразу ошибка пропуски, а как там давление в топливной рампе на холостых и оборотах резких? проверка дымом надеюсь на больших оборотах проводилась?

  8. #8
    V.I.P.Optimaclub (52405)
    В клубе с
    21.03.2012
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    10,666
    1,049 1,543
    Цвет
    Pluto Brown (G4N)
    Город
    Не дом и не улица, мой адрес Советский Союз
    Имя
    Станислав
    Настройка отображения профилей
    1. Ненормальное давление топлива;
    2. Закоксовывание форсунки инжектора;
    3. Негерметичность системы впуска.
    Вот что говорит Митсубиши.
    У друга на моторе 4G69 сканером выловили на ходу как раз закоксовалась форсунка. Если окажется она, то дружеский совет, не нужно её мыть, ставь новыю, мытьё форсунок на этом моторе деньги на ветер. Конструкция её такова, что мытьё её прибьёт с большой долей вероятности..

  9. #9
    Цитата Сообщение от dab Посмотреть сообщение
    а что вместо него? железный или пламягаситель с обманкой\прошивкой?
    Стоит пламегаситель и прошивка.

  10. #10
    ОптимаФан (17613)
    В клубе с
    31.03.2016
    GT 2016 JF
    Сообщений
    2,093
    357 113
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Navin Посмотреть сообщение
    Стоит пламегаситель и прошивка.
    если на впуске все нормально и уверены в форсунках,свечах, дросселе и тп - то надо смотреть выпуск. вполне может быть программно что не так вырезали и конфликтует. где шили? с разбором ЭБУ, как понимаю, под "евро-2"?


 
+ Ответить в теме