Расскажу всю историю
Машину взял на 130 000 на 170 000 поменял стартер, а симптомы были такие, езжу все нормально, а потом остановлюсь и не могу завестись.
На 210 000 снова появление симптома, потом на 216 потом на 222.
Я везу старый стартер на диагностику, там говорят он отличный меняйте только втягивающее. Еду к официалу, покупаю втягивающее, меняю стартер. 3 дня езжу нормально, и потом снова проблема, но теперь через каждые 1-3 дня я останавливаюсь и не могу завестись. После 3-й,- 100-й попытки, машина заводиться и я снова 1-3 дня езжу и проблем не знаю... В сервисе все разводят руками. Говорят все отлично работает, нужно смотреть при симптоме. Но это не реально, потому что завестись она может на 3-й раз. Тоесть я могу, взять эвакуатор, привезти ее в сервис, а она там заведется, и там снова скажут извините но у Вас все нормально...
На данную минуту, я подкинул напрямую провод к втягивающему реле. Как только проявиться симптом, я кину провод на + и точно буду знать, это втягивающее или до него него не доходит +
Кто сталкивался? может есть ответ? Читал разные форумы и статьи, как то не серьзны ответы
1. аккумулятор. Ну не может быть такое что ему то хватает то не хватает.....
2. Некоторые говорят о кулисе. Я передвигал ее вперед назад. Машина не заводится...
У меня в голове 3 версии
1. Втягивающее
3. Реле стартера
4. Контактная группа замка зажигания.