+ Ответить в теме
Страница 1 из 15 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 143
  1. #1

    Уровень Масла на щупе

    Добрый день!
    При проверке масла на холодную уровень 2 деления снизу, почти на минимуме. При проверке после поездки, подождал мин 15 масло посередине. Подскажите, это нормально?

  2. #2
    V.I.P.Optimaclub (57102)
    В клубе с
    21.03.2012
    Haval F7x, 2.0, AWD (
    Сообщений
    11,300
    1,143 1,645
    Цитата Сообщение от Карен241189 Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    При проверке масла на холодную уровень 2 деления снизу, почти на минимуме. При проверке после поездки, подождал мин 15 масло посередине. Подскажите, это нормально?
    А тут сложно дать однозначный ответ.
    Сейчас холодно стало, может его уже пора менять, щуп мог быть не до конца вставлен, может оно густое у Вас, там можно до бесконечности продолжать.
    Вы его с двух сторон смотрели? Что за масло? Сколько уже пробежало?
    На 2,4 ГДИ был замечен подобный момент, на 2 л я не припомню подобного.
    Как вариант, долить на холодную гр 200-300 и посмотреть после поездки уровень.

  3. #3
    Участник (335)
    В клубе с
    23.09.2019
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    71
    7 53
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Владимир
    Настройка отображения профилей
    В мануале написано,как проверять уровень масла.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	htmlimage.jpg 
Просмотров:	1935 
Размер:	64.7 Кб 
ID:	53139
    Последний раз редактировалось Крымский; 05.09.2021 в 17:04.

  4. #4
    Участник (335)
    В клубе с
    23.09.2019
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    71
    7 53
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Владимир
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от STB Посмотреть сообщение
    тут сложно дать однозначный ответ.
    Почему? При чём тут холод,смена,густота....?
    Измерение уровняя масла,каким боком к этим условиям?
    Вытащил щуп,глянул,вытер-вставил,подождал,вынул посмотрел. Всё видно,ясно и понятно.
    КМК рекомендует на разогретом до рабочей темпертуры движке проверять,через 5 мин после выключения.
    Они считают,что за это время масло стечёт в поддон.

  5. #5
    Гуру Оптимавод (4260)
    В клубе с
    01.07.2013
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    849
    84 170
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва СВАО
    Имя
    Виталий
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Карен241189 Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    При проверке масла на холодную уровень 2 деления снизу, почти на минимуме. При проверке после поездки, подождал мин 15 масло посередине. Подскажите, это нормально?
    ого тема

  6. #6
    Участник (60)
    В клубе с
    08.10.2017
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    30
    1 10
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Доброй ночи. Вопрос считаю правильным. Разница в мороз 1 см на щупе между уровнями, измеренными на холодную и горячую. По инструкции проверка на горячем моторе. Но многие советуют проверять и ориентироваться на уровень при холодном моторе. Тогда при проверке по инструкции уровень масла выше максимума на сантиметр.

  7. #7
    ОптимаФан (71676)
    В клубе с
    31.07.2014
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    3,206
    1,432 1,301
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Таганрог
    Имя
    Павел
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Boatswain Посмотреть сообщение
    Доброй ночи. Вопрос считаю правильным. Разница в мороз 1 см на щупе между уровнями, измеренными на холодную и горячую. По инструкции проверка на горячем моторе. Но многие советуют проверять и ориентироваться на уровень при холодном моторе. Тогда при проверке по инструкции уровень масла выше максимума на сантиметр.
    1 см на щупе - это от 0.6 до литра масла. Смотреть надо ТНВД, ссыт видимо немного по штоку бензином в масло, вот объем и увеличивается.

  8. #8
    Участник (60)
    В клубе с
    08.10.2017
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    30
    1 10
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Спасибо за ответ. Я сегодня замерил на оптиме. 1 см на щупе это примерно 250 гр. Бензин врятли. Уровень не меняется. Вопрос как мерять правильно - по книжке или по жизни. Может на оптимах 2.4 есть хитрости? Ведь заливали в 2109 с пятиступенчатыми КПП на 5 мм масла больше для смазки 5 передачи.

  9. #9
    ОптимаФан (71676)
    В клубе с
    31.07.2014
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    3,206
    1,432 1,301
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Таганрог
    Имя
    Павел
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Boatswain Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ. Я сегодня замерил на оптиме. 1 см на щупе это примерно 250 гр. Бензин врятли. Уровень не меняется. Вопрос как мерять правильно - по книжке или по жизни. Может на оптимах 2.4 есть хитрости? Ведь заливали в 2109 с пятиступенчатыми КПП на 5 мм масла больше для смазки 5 передачи.
    Я всю жизнь заливаю масло по средней риске щупа. В таком случае хоть на холодную, хоть на горячую уровень масла между рисками min и max. Вообще никогда не заморачивался по этому поводу, ясно же сказано в мануале - УРОВЕНЬ МАСЛА ДОЛЖЕН БЫТЬ МЕЖДУ РИСКАМИ min и max. А выше максимального уровня лить чревато, потому что в определённых режимах движения масло может доставать до противовесов коленвала. В итоге вспенивание и падение давления.

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    TsarIOS (09.12.2021)

  11. #10
    Старожил (835)
    В клубе с
    11.07.2018
    Optima 2.4 Prestige JF
    Сообщений
    206
    16 0
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Да, да, масло 2.4 GDI поджирает, у меня на 40000 км начался жор масла, заливаю по максимуму на холодную, через 1000 км, 4-5мм уже нет на щупе (на холодную).


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 15 12311 ... ПоследняяПоследняя