+ Ответить в теме
Показано с 1 по 3 из 3
  1. #1

    Что за проблема?

    Несколько дней назад ехал и упала стрелка тахометра, машина не заглохла. При плавном нажатии на педаль газа машина продолжала набирать скорость.
    При нажатии педали газа в пол машина около секунда поднимала обороты(понял по звуку, а не по тахометру), а потом сбрасывала передачи. Никаких ошибок не вылезало.
    Сегодня начала глохнуть. При попытке повторного запуска(ключ не вынимался) машина крутила стартер, но не запускалась. В вытаскиванием ключа из личинки и обратного возвращения в личинку машина запускалась и не показывала никаких ошибок

  2. #2
    Местный (510)
    В клубе с
    01.05.2019
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    182
    11 3
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
    Настройка отображения профилей
    Подкапотное случаем не поливал из керхера?

  3. #3
    ОптимаФан (90773)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    3,941
    1,816 1,469
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от jeka935 Посмотреть сообщение
    Несколько дней назад ехал и упала стрелка тахометра, машина не заглохла. При плавном нажатии на педаль газа машина продолжала набирать скорость.
    При нажатии педали газа в пол машина около секунда поднимала обороты(понял по звуку, а не по тахометру), а потом сбрасывала передачи. Никаких ошибок не вылезало.
    Сегодня начала глохнуть. При попытке повторного запуска(ключ не вынимался) машина крутила стартер, но не запускалась. В вытаскиванием ключа из личинки и обратного возвращения в личинку машина запускалась и не показывала никаких ошибок
    Похоже датчик коленвала почил.


 
+ Ответить в теме