+ Ответить в теме
Показано с 1 по 4 из 4
  1. #1

    Что за проблема?

    Несколько дней назад ехал и упала стрелка тахометра, машина не заглохла. При плавном нажатии на педаль газа машина продолжала набирать скорость.
    При нажатии педали газа в пол машина около секунда поднимала обороты(понял по звуку, а не по тахометру), а потом сбрасывала передачи. Никаких ошибок не вылезало.
    Сегодня начала глохнуть. При попытке повторного запуска(ключ не вынимался) машина крутила стартер, но не запускалась. В вытаскиванием ключа из личинки и обратного возвращения в личинку машина запускалась и не показывала никаких ошибок

  2. #2
    Местный (510)
    В клубе с
    01.05.2019
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    182
    11 3
    Цвет
    Silky Silver (4SS)
    Город
    САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
    Настройка отображения профилей
    Подкапотное случаем не поливал из керхера?

  3. #3
    V.I.P.Optimaclub (102423)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    4,060
    2,049 1,578
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от jeka935 Посмотреть сообщение
    Несколько дней назад ехал и упала стрелка тахометра, машина не заглохла. При плавном нажатии на педаль газа машина продолжала набирать скорость.
    При нажатии педали газа в пол машина около секунда поднимала обороты(понял по звуку, а не по тахометру), а потом сбрасывала передачи. Никаких ошибок не вылезало.
    Сегодня начала глохнуть. При попытке повторного запуска(ключ не вынимался) машина крутила стартер, но не запускалась. В вытаскиванием ключа из личинки и обратного возвращения в личинку машина запускалась и не показывала никаких ошибок
    Похоже датчик коленвала почил.

  4. #4
    V.I.P.Optimaclub (102423)
    В клубе с
    06.07.2012
    Optima 2.4 Premium TF
    Сообщений
    4,060
    2,049 1,578
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Замкадинск
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Доброго дня всем оптимаводам! На днях столкнулся с подобной проблемой. На ходу небольшой толчок и падает стрелка тахометра, но движок при этом работает как и работал, чек выскакивает на секунду и пропадает. Подключил сканер - в памяти висит ошибка ошибка P0335. Заглушил движок, завел снова, движок работает нормально, тахометр показывает обороты, до очередного толчка. Естественно, что первым делом решил поменять датчик коленвала. Т.к. под рукой нового не оказалось, поставил б/у, и ничего не поменялось. Параллельно заказал новый датчик, но т.к. менял его пару лет назад, решил отработать все варианты. Проверил разъемы, обработал их спреем для проводки - ничего. Погуглил и ничего конкретного не нашел. Пришел ступор, но позвонил Паше (Павел Белый), и после общения наступило прояснение, за что Паше весьма признателен. Есть преположение, что датчики коленвала и распредвалов дублируют друг друга и вслучае выхода из строя одного из датчиков, движок продолжает работать в нормальном режиме. Как только выходят из строя два датчика, движок уходит в аварийный режим. Вывод: если тахометр на нуле, а движок работает нормально - почил датчик коленвала, если движок в аварийном режиме - почил еще один из датчиков распредвала. В данный момент, после замены датчика коленвала, ошибка больше не проявлялась. Для себя решил, что все датчики, снятые с авто, сразу идут в мусор... Лирическое отсупление - запчасти сейчас, несмотря на оригинальность, полный шлак.

  5. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Pofigrd (01.05.2024),Vyacheslav 48 (02.05.2024),Иваныч (01.05.2024),Павел Белый (01.05.2024)


 
+ Ответить в теме