Доброго вечера всем форумчанам!
Хочу поделиться опытом борьбы с ошибкой Р0171 и сопутствующими ей ошибками:
- Р0130 (неисправность цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1),
- Р0335 (ошибка датчика положения коленвала),
- Р0340 (ошибка датчика положения распредвала).
Началось все с периодического появления ошибки Р0130, которая через время пропадала. Т.к. обе лямбды были заменены на пробеге 140 тыс. я не предал этой ошибке большого значения. Потом выскочила ошибка Р0340, хотя датчик был заменен на пробеге 170 тыс. На всякий случай обработал разъемы датчиков электро-техническим спреем Liqui Moly. Разово выскочила ошибка Р0335, сбросил при помощи ELM. После повторной ошибки Р0340 заменил датчик и вроде бы все стало норм. Надо отметить, что все эти ошибки начали по закону Мэрфи вылетать за неделю до моего вояжа на родину и самый треш начался в день отъезда. Параллельно начали выскакивать Р0171 и Р0130 при каждом запуске движка. Т.к. надо было ехать, плюнул на ошибки, сбросил их и поехал. После 140 км пути обнаружил, что четверть бака испарилось и, соответственно, расход завалил за 17 л на сотку, чего ранее я не видел даже в пробках. Я слегка прифигел, остановился и обследовал все патрубки на предмет порывов. Ничего не обнаружил. После запуска снова выскочили две ошибки Р0171 и Р0130, расход правда стал поменьше, но все равно был конским. В общем приехал на родину и начал терзать тырнет. Перелопатил массу информации и был обескуражен, т.к. причин этих ошибок может быть масса, пока в англоязычном секторе не наткнулся на видос одного суррогата америкоса, т.к его английский был явно не родным. По его мнению, самая распространенная причина - неисправность PCV клапана, который установлен в клапанной крышке. Мыть этот клапан он не советовал, т.к. в силу конструктивных особенностей отложения на запорном элементе удалить нереально, да и сам клапан стоит 1 круб. На играх с промывкой останавливаться особо не буду, т.к. устойчивого результата они не принесли. Заказал клапан, заменил и, собственно, проблема ушла, по крайне мере сегодня весь день в бегах, раз двадцать заводил двигло и проехал около 100 км. Буду мониторить ситуацию дальше, но полагаю, что эти ошибки в ближайшее время не появятся. Не судите строго за столь пространный опус, т.к. можно было написать намного короче, но надеюсь кому-нибудь эта информация будет полезна. Кстати, все вышеописанное касается на только TF, но и последующих поколений Оптимы.