+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6
  1. #1
    Новичок (10)
    В клубе с
    03.05.2023
    2.4 Luxe TF
    Сообщений
    6
    0 0
    Цвет
    серебристый
    Город
    Пермь
    Имя
    Макс
    Настройка отображения профилей

    Выбор смазки для ЭУРа

    Добрый день всем. История: начал стучать эур, проблема известная на оптиме . Разобрал, поменял муфту , вычистил сам редуктор от старой смазки и смазал все литолом( только он оказался в гараже).Собрал обратно все чудесно, тишина . Проездив месяца 3, заметил что руль сталь залипать в нулевом положении.Решил все разобрать , убрать литол и смазать все заводской смазкой.После проделанной работы залипание ушло, но руль стал крутиться тяжелее,а так же недели через 2-3 появились стуки. Ну думаю смазки мало(в заводском тюбике 33 грамма всего). Разобрал все еще раз, проверил муфту -все ок, добавил еще смазки пол тюбика и собрал. Стука стало меньше, но весь не ушел.Руль так же ходит тяжеловато-думаю это из за смазки т.к. она очень густая и липкая. И вот теперь сам вопрос: какую смазку лучше туда сделать и есть ли в продаже рем комплекты на ЭУР(подшипник и пластиковая втулка) может находил кто то или знает где можно заказать чтоб ее изготовили. Авто KIA Optima TF 2012г. И да на ней невозможно добавить смазку в редуктор без снятия .

  2. #2
    Оптимист (6606)
    В клубе с
    30.05.2013
    Escalade 6.2
    Сообщений
    1,983
    139 2
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    СПБ
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Максим212 Посмотреть сообщение
    Добрый день всем. История: начал стучать эур, проблема известная на оптиме . Разобрал, поменял муфту , вычистил сам редуктор от старой смазки и смазал все литолом( только он оказался в гараже).Собрал обратно все чудесно, тишина . Проездив месяца 3, заметил что руль сталь залипать в нулевом положении.Решил все разобрать , убрать литол и смазать все заводской смазкой.После проделанной работы залипание ушло, но руль стал крутиться тяжелее,а так же недели через 2-3 появились стуки. Ну думаю смазки мало(в заводском тюбике 33 грамма всего). Разобрал все еще раз, проверил муфту -все ок, добавил еще смазки пол тюбика и собрал. Стука стало меньше, но весь не ушел.Руль так же ходит тяжеловато-думаю это из за смазки т.к. она очень густая и липкая. И вот теперь сам вопрос: какую смазку лучше туда сделать и есть ли в продаже рем комплекты на ЭУР(подшипник и пластиковая втулка) может находил кто то или знает где можно заказать чтоб ее изготовили. Авто KIA Optima TF 2012г. И да на ней невозможно добавить смазку в редуктор без снятия .
    Может проблема не в смазке?Там усилие сильное,вряд-ли оно может такое сопротивление создать.

  3. #3
    Новичок (10)
    В клубе с
    03.05.2023
    2.4 Luxe TF
    Сообщений
    6
    0 0
    Цвет
    серебристый
    Город
    Пермь
    Имя
    Макс
    Настройка отображения профилей
    Ну когда был литол, руль был на порядок легче.

  4. #4
    Оптимист (6606)
    В клубе с
    30.05.2013
    Escalade 6.2
    Сообщений
    1,983
    139 2
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    СПБ
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Максим212 Посмотреть сообщение
    Ну когда был литол, руль был на порядок легче.
    Литол размягчает и разрушает поверхностный слой пластика.
    Как вариант поменять снова зч и использовать специальные смазки.
    Советую обратится к каталогу ВМП авто.

  5. #5
    Новичок (10)
    В клубе с
    03.05.2023
    2.4 Luxe TF
    Сообщений
    6
    0 0
    Цвет
    серебристый
    Город
    Пермь
    Имя
    Макс
    Настройка отображения профилей
    спец смазка очень густая и липкая.

  6. #6
    Местный (885)
    В клубе с
    04.04.2016
    Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    144
    18 8
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Ростов-на-Дону
    Имя
    Сергей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Максим212 Посмотреть сообщение
    Добрый день всем. История: начал стучать эур, проблема известная на оптиме . Разобрал, поменял муфту , вычистил сам редуктор от старой смазки и смазал все литолом( только он оказался в гараже).Собрал обратно все чудесно, тишина . Проездив месяца 3, заметил что руль сталь залипать в нулевом положении.Решил все разобрать , убрать литол и смазать все заводской смазкой.После проделанной работы залипание ушло, но руль стал крутиться тяжелее,а так же недели через 2-3 появились стуки. Ну думаю смазки мало(в заводском тюбике 33 грамма всего). Разобрал все еще раз, проверил муфту -все ок, добавил еще смазки пол тюбика и собрал. Стука стало меньше, но весь не ушел.Руль так же ходит тяжеловато-думаю это из за смазки т.к. она очень густая и липкая. И вот теперь сам вопрос: какую смазку лучше туда сделать и есть ли в продаже рем комплекты на ЭУР(подшипник и пластиковая втулка) может находил кто то или знает где можно заказать чтоб ее изготовили. Авто KIA Optima TF 2012г. И да на ней невозможно добавить смазку в редуктор без снятия .
    https://optimaclub.ru/showthread.php...l=1#post379452


 
+ Ответить в теме