Капремонт 2.4GDI, докатился

[AndreyX]

Да ребята, шел 2025год, а наивные водители 2.4 g4kj все так же верят в раскоксовку мотора и замену маслосьемных колпачков, все так же несут деньги за это и надеются победить масложор мотора. Смешно всем уже.
Да все уже давно знают эту вечную проблему этого мотора, он у всех жрёт масло, у всех!!! От 400до 1000мл на 1000км. И виновато в этом, сраное масло сьемное кольцо, оригинальной корейской конструкции!!! И нихрена с этим ничего не сделать без замены поршня и колец и далее по списку.
Это ещё пол беды, вкладыши шатуные с нано блять напылением, которые провернет рано и поздно.

[reutov90]

Да ребята, шел 2025год, а наивные водители 2.4 g4kj все так же верят в раскоксовку мотора и замену маслосьемных колпачков, все так же несут деньги за это и надеются победить масложор мотора. Смешно всем уже.
Да все уже давно знают эту вечную проблему этого мотора, он у всех жрёт масло, у всех!!! От 400до 1000мл на 1000км. И виновато в этом, сраное масло сьемное кольцо, оригинальной корейской конструкции!!! И нихрена с этим ничего не сделать без замены поршня и колец и далее по списку.
Это ещё пол беды, вкладыши шатуные с нано блять напылением, которые провернет рано и поздно.

Пруфы? У меня спортадж 2.4 gdi, на 180 т. так же начал есть масло. цилиндры черные, также "мастера" говорили менять всё. Сделал сам раскоксовку, проехал 20 т. цилиндры чистые, уровень на месте. Мотор работает как часики. Дело не в корейцах, это будет у каждого мотора с прямым впрыском. Что корейцы, что немцы, что владельцев Китайцев это ждёт)))

[Fil]

Пруфы? У меня спортадж 2.4 gdi, на 180 т. так же начал есть масло. цилиндры черные, также "мастера" говорили менять всё. Сделал сам раскоксовку, проехал 20 т. цилиндры чистые, уровень на месте. Мотор работает как часики. Дело не в корейцах, это будет у каждого мотора с прямым впрыском. Что корейцы, что немцы, что владельцев Китайцев это ждёт)))

Добрый день. Чем делали?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Павел Белый]

Добрый день. Чем делали?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

У моего друга навернулся термостат на 2.4 GDI на пробеге 72 000 км, в итоге через некоторое время кольца залегли намертво. Пробовал разными раскоксовками - бестолку. Уже собрался капиталить двигатель. Долго думал, читал и в итоге сделал раскоксовку вот этой байдой (не реклама однозначно)


Только нужно делать по технологии в описании. Эта жижа не только для раскоксовки колец, но и промывки дросселя. Эту вещь МИЦУБИСИ специально разработала для двигателя Джедай.
В общем пробег после раскоксовки уже несколько тысяч км, угар масла ноль.

[***062***]

Шума -вещь, однозначно

[reutov90]

Добрый день. Чем делали?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сначала Лавр ML203 и потом "Валера".

[swin]

@Ancinov,
Добрый день.
Чем в результате у вас все решилось ?