Сайленблоки передних рычагов

[Jackssson]

Всем привет.

Оптима ТФ, 13й год, 2.4, автомат, дорест.
В сервисе приговорили сайленты передних рычагов, но говорят, что надо менять рычаг в сборе. Оригинал стоит как чугунный мост.
По каталогу вижу, что сайленты идут отдельным артикулом. Подскажите, есть ли у кого опыт замены сайлентов отдельно и сколько они прошли после этого?
Или все же стоит смотреть в сторону рычага в сборе, но есть какой-то вменяемый по цене аналог?

[Павел Белый]

Всем привет.

Оптима ТФ, 13й год, 2.4, автомат, дорест.
В сервисе приговорили сайленты передних рычагов, но говорят, что надо менять рычаг в сборе. Оригинал стоит как чугунный мост.
По каталогу вижу, что сайленты идут отдельным артикулом. Подскажите, есть ли у кого опыт замены сайлентов отдельно и сколько они прошли после этого?
Или все же стоит смотреть в сторону рычага в сборе, но есть какой-то вменяемый по цене аналог?

Я так понимаю, что задние, которые горизонтальные сайлент блоки. Рычаг в сборе нет никакого смысла менять. Покупаешь сайлент блоки любого производителя, кроме ФЕБЕСТ. Что бы не говорили, какие они хорошие. Там вместо резины одна сажа. Перепрессовывать только прессом, съемником наверняка не получится, так как наружная обойма намертво прилипает к рычагу. У меня пресс самодельный - сделана рама из швеллера и домкрат от КАМАЗа. Если у тебя нет пресса, то в любом более менее приличном сервисе перепрессуют, цена от 500 рублей за работу. При условии, что рычаги снимешь сам.

Добавлено

Только полиуретановые не бери, через год-два полиуретан начинает отваливается. Да и жёсткие они.